국토교통부는 ‘22년 3분기 자동차 누적등록 대수는 25,356천대로 전 분기 대비 0.6%(140천대) 증가했으며, 인구 2.03명당 1대의 자동차를 보유했다고 밝혔다.

* 자동차 1대당 인구수 : 서울 2.96, 부산 2.23, 경기 2.14, 제주 0.99(명)

원산지별로 누적점유율은 국산차 87.7%(22,233천대)이며, 수입차*가 12.3%(3,123천대)로 수입차의 점유율이 증가 추세를 나타내고 있다.

* 수입차 점유율 : (‘20) 11.0% → (‘21) 11.8% → (‘22.2Q) 12.2% → (‘22.3Q) 12.3%

사용 연료별로는 친환경차*(전기ㆍ수소ㆍ하이브리드차)가 전분기 대비 8.3%(113천대) 증가, 누적등록 대수는 전체자동차 중 5.8%(1,478천대) 비중을 차지했다.

* 친환경차 지역별 등록 비중 : 제주 9.8%, 세종, 인천 7.9%, 서울 6.9% 순

① 전기차는 347천대로 전분기 대비 16.3%(48,762대) 증가, ② 수소차는 27천대로 전분기 대비 10.8%(2,600대) 증가, ③ 하이브리드차*는 1,104천대로 전분기 대비 5.9%(61,905대) 증가했다.

* 하이브리드차 : (’19) 506, (’20) 674, (’21) 908, (’22.6) 1,042, (’22.9) 1,104(천대)

④ 휘발유차는 전 분기 대비 0.5%(64천대) 증가했고, 경유차*·LPG차는 △0.3%(39천대) 감소했으며, 경유차는 ‘21년 2월 이후 감소세를 보이고 있다.

* (경유차) 전 분기 대비 승용△0.6%, 승합△0.9% 감소, 화물 0.2%, 특수 1.9% 증가

3분기 자동차 신규등록은 429천대로 전 분기(429천대) 대비 △0.1%(627대) 감소했으나, 수입차는 2.2%(1,741대)증가했고, 전년 동기대비 5.3%(21천대)증가했다.

모델별 신규등록은 쏘나타, 쏘렌토 하이브리드, 포터Ⅱ, 캐스퍼 순으로 등록됐으며, 경형 승용차는 ‘14년 이후 감소추세를 보였으나, 국제유가 급등 등의 영향으로 증가세로 전환됐다.

차종별*로는 전 분기 대비 승용 0.6%, 화물 0.6%, 특수 2.4% 증가했으나, 승합차는 △0.8% 감소한 것으로 나타났다.

* (승용) 20,695 → 20,816 (승합) 735 → 729 (화물) 3,661 → 3,683 (특수) 124 → 127(천대)

전기차의 신규등록 대수는 51천대로 전분기(41천대) 대비 23.6%(9.7천대)증가했다.

전기차 원산지별, 지역별, 차종별, 제작사별 등록현황을 살펴보면 ① 원산지별 3분기 신규등록 수입차 점유율은 28.5%(14천대)로, 전분기수입차 점유율* 22.0%(9천대)대비 증가했다.

* ’21.4Q 수입(14.4%), ’22.1Q 수입(21.0%), 2Q 수입(22.0%), 3Q 수입(28.5%)

② 지역별로는 경기ㆍ서울ㆍ제주도에 전기차(151,295대)가 다수 등록(43.5%)된 것으로 나타났다.

* 경기 68천대(19.5%)〉서울 54천대(15.5%)〉제주 29천대(8.5%), 그 외 196천대(56.5%)

③ 차종별로는 승용 77.5%(269천대), 화물 21.2%(74천대), 승합 1.2%(4천대), 특수 0.1%(149대) 등록됐다.

④ 제작사별로는 현대(42.8%), 기아(26.6%), 테슬라(13.2%) 순이다.

국토교통부 박지홍 자동차정책관은 “전기차 및 수소차 등 친환경차량은 내연기관차 대비 높은 증가세를 기록하고 있다”면서, “시장의 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화하여 국민이 원하는 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해 나가겠다”라고 밝혔다.